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6月21日早晨，有网民爆料称四川省成都市地铁13号线一在建站点发生坍塌，露出地面下的巨大空洞。 随后，记者从成都市政府处了解到，发生坍塌的是成都地铁13号线一在建站点的路面，“今天凌晨3点多塌的，没有造成人员伤亡。”工作人员表示，坍塌发生后，应急人员立刻在周围设置了围挡，“目前初步判断，不会对周围楼栋造成安全隐患。”据介绍，路面坍塌原因还在进一步调查中。6月21日，@成都轨道建设 针对此事发布通报：6月21日03时50分，中铁二局施工的成都轨道交通13号线小南街站施工基坑外，埋深约2米的两根直径分别为1米和0.3米的自来水管自然爆管，致使锦里西路119号附近长约12米的路面塌陷。情况发生后，自来水管已由相关产权单位关停，影响道路已被封闭，现场无人员受伤。该事件未对轨道交通建设及运营造成直接影响。
另据成都市公安局交管局消息，6月21日早上7点33分，因锦里西路路面塌陷，现交管部门对青羊宫往小南街方向进行交通管理措施，请驾驶员朋友绕行。记者搜索发现，目前，锦里西路路段已封闭，暂时不进行通车。据当地媒体此前报道称，成都地铁13号线一期工程主要穿越青羊区、锦江区、龙泉驿区等多个区域，大部分车站穿越中心城区，小南街站位于青羊区锦里西路与小南街交叉口西侧，车站上方为锦里西路主干道，车流量较大，不具备明挖法施工条件，为此采用半盖挖工法。
所谓半盖挖工法，是指将位于主干道下方的基坑一分为二，一边土方开挖后加盖钢筋混凝土盖板，供车辆通行，再对另一边进行开挖，形成“一半儿明一半儿盖”的作业面。
而此次塌方路面靠近在建的小南街站。值得注意的是，今年5月，成都地铁施工方曾表示，目前，全线21座车站已封顶20座，剩余小南街站正在进行主体结构施工，17座车站机电已进场施工；区间44个已洞通40个，盾构累计掘进完成设计总量的96%，正线铺轨完成42%，车辆段铺轨完成100%，预计今年8月车站将完成封顶。
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