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车体越宽大越高 车辆盲区的范围就越大 大货车的视觉盲区往往是 交通参与者最害怕的 也是最致命的 车辆盲区就是驾驶员位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的区域，即上图所显示的红色区域。而大型货运车辆车头车尾、车身两侧存在较大的视野盲区，稍有不慎便可能发生严重意外。 大货车前方属于半盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视野盲区。 大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧跟在车正后方时，驾驶员是完全看不到的，非常危险。 左侧盲区在货箱尾部附近，由于驾驶室在左方，货车驾驶员通过后视镜也只能看到后方一半车身。同时，当车辆、行人处于货车左侧其他位置时，也容易发生危险。 “死亡弯月”，即大型货运车辆在右转弯过程中，由于内轮差（前后轮转弯半径不同）而出现的一处弯月形状的区域。 误入盲区，如临深渊
规避盲区，远离危险
那该怎么做呢？ 大货车在路口右转时，无论前方是否有行人、非机动车过斑马线，都要在斑马线停止线前2米停车等候。 从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。 驾驶员注意启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门。 不要和大货车抢道、抢灯，不要长时间在大货车右侧行驶，不要在右侧超车。 无论是车辆驾驶员 还是行人和骑车人 出行上路都必须抛弃 “对方能看见我”“对方会让我”的想法 切记“宁等三分，不抢一秒” 
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发表于 2023-6-18 10:02:40
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