渠县的快速发展让交通工具也发生了很大的变化，桥梁与公路一座座一条条地正在崛起，而渠县的码头也在慢慢消失。
渠县的快速发展让交通工具也发生了很大的变化，桥梁与公路一座座一条条地正在崛起，而渠县的码头也在慢慢消失。
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即便如此，却也有人愿意坚持着旧业，他们坚守在渠江边、跟着渠江河一起老去。
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步行街码头
///存在的照片都已经很少了///
- 快艇 华子 餐饮船 游乐场 -
二桥正下面，就是曾经的码头，也是渠城最大的一个码头。有着二十几艘快艇、几艘餐饮船、两侧游乐场、各个乡镇来往的大船“华子”。
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在2006年还是2007年，二桥还没修建之前，东城的人们要过来工作，上学，除了绕路走大桥就是乘坐渡船了。
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只需要1元1人就可以过渠江，大家都亲切的喊它“过河船”。“记得以前都好多人搭，上学的时候早早就要去等船了~”庆幸我也见证过这一繁荣时刻
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那时候还有着一个快艇帮，大家轮流记账安排航线。那个时候坐船到老码头都要30，不是收费贵，是真的油费贵。尤其是大年初一早上，天还没亮这些人就来乘坐快艇去往乡下烧香，祭祖。
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现在随着各处公路的修建完善，渐渐地，大家都放弃了水路这种耗时间、费精力、价格又比较高的出行方式，快艇帮的男人们，就这样一个一个上了岸另寻生计。
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这个码头更让人喜爱的，是他两侧的游乐场，小时候，简直是小言言的天堂。
碰碰车、蹦蹦床、开飞机、海洋球.....
这样的记忆只有那个年代的人才会记得。
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二桥开始修建，这样的景象渐渐消失在码头，步行街这个码头在人来人往滨河路显得格外寂静，但出乎意料的是这里衍生了不一样的风景线。
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江边坝坝茶+江边停车位+钓鱼圣地
渠县喝茶最舒服的地方，渠县可停车位最多的地方，渠县钓鱼最悠闲的地方。
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很多人都会来打牌、吹风、钓鱼，我想大概不仅是因为这里环境优美，更是大家对这里有着深厚的感情。这里承载的那些岁月是很多渠县人的永恒记忆。
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东门码头
///渠城唯一还在使用的码头///
- 可惜直达东城的过河船消失了 -
东门码头一直在和步行街码头暗自较量，东门码头的牌面就是以前直达菜场的过河船，步行街码头的牌面则是直达砂砖厂的过河船。
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在很多渠县菜场的人的心目中，东门渡口绝对有不可取代的地位。它的过河船承载了许多求学孩子的青春与梦想，但现在已经消失在我们的视线中了。成为一个拥有很多故事的记忆站点。
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对于坐着过河船长大的人来说有着无限的不舍，对于日夜起航的船老大来说更是人生里不能割舍的部分。这里有很多属于船长和我们这些船客的快乐回忆。
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有些船长十五六岁就开始在船上驾驶，直到日复一天变成了老船长，这是他们坚守了大半辈子的事业，把每个人安全送到对岸是他们的使命，让人敬佩。
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老码头
///流江溪状元桥，曾经的老码头///
- 与时俱进 几个村全拆迁了 -
时代发展的脚步很快，快到转眼之间就充满了数以百计个离别，状元桥，三桥的修建，流江区域生态的完善，使老码头永远的消失在渠县发展历史中。
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小时候对于老码头印象最深的便是这棵树了吧，它一年四季坚韧的站在悬崖边上，当看见这棵树，便知道老码头就快要到了。
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砂石码头
///一点踪迹也找不到了///
- 采砂船 采石船 -
砂石码头，曾经陪伴了渠城商人们无数个日与夜，就在城南，对于80、90后的渠城人来说无人不知无人不晓。
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城区的改造，总是能轻易地勾起我们的神经。记得以前这里有一条很长的坡坡，小时候一群小伙伴最爱在这里跑来跑去，追疯打闹，但是现在这里已经没有当初你我跑跳的痕迹了。
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不过在这边钓鱼的越来越多，很多人在这里一坐就是一天，渠江十年禁渔期已经开始，相信这里会变得更加有人烟。
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毕竟它的意义，不在于某一个地名，而是那个地名背后包含的历史文化以及过往的生活记忆。曾经的砂石码头已经消失，在此之际让我们一起对ta说一声：再见了……
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尾声
随着码头的消失
“船长”这个职业也越来越少了
但却不曾被渠县人忘记
因为这是很多老渠县的特别回忆
就像我爸爸现在说起以前开船的趣事
也会嘴角上扬的样子
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